成立近一年半後，一汽-大衆子品牌捷達（參數丨圖片）開啓在品牌營銷方面的大動作。9月26日，捷達品牌攜旗下全系三款車型捷達VA3、捷達VS5以及捷達VS7亮相北京車展，在車展現場，捷達品牌宣佈正式成爲中國國家田徑隊官方合作伙伴。
按照捷達品牌官方說法，之所以選擇與中國國家田徑隊合作，是因爲捷達品牌的品牌態度與中國田徑隊不走捷徑的運動精神相契合。“這不僅僅是一次簡單的攜手，更是工匠精神與體育精神、新一代奮鬥者的中國精神的高度融合。捷達品牌將繼續秉持30年不變的純正德系品質，30年不走捷徑的承諾，腳踏實地，用行動詮釋責任與擔當，樹立高品質入門級合資汽車品牌新典範。”捷達官方表示。
這是捷達在品牌營銷方面的一次最新動作。值得一提的是，在宣佈與國家田徑隊合作的前一天，捷達品牌聯合小龍坎在北京簋街推出了“捷達奮鬥者”主題店，並與小龍坎打造了聯名定製的自發熱小火鍋。
捷達品牌頻頻跨界合作，在外界看來，是捷達希望通過圍繞人們生活的多個維度，觸及更多潛在消費者以提高品牌聲量。從捷達本身的演變來看，捷達已經不是過去那個在中國市場家喻戶曉的車型，而是從一款車型變成了一個全新的獨立品牌。
相關信息顯示，捷達品牌第一次亮相是在2019年2月26日，當時大衆集團在德國狼堡宣佈大衆汽車全新子品牌——JETTA正式發佈,並將其中文命名爲“捷達”。在當年3月捷達品牌被正式引入了中國市場，成爲大衆品牌與一汽-大衆合資合作中繼大衆、奧迪之後的第三個子品牌。按照相關規劃，捷達品牌在定位上要低於大衆品牌，目標是爲大衆集團爭奪中國四、五線城市消費市場。
進入中國市場一年半來，捷達推出了包括緊湊級SUV車型捷達VS5、越級緊湊級SUV車型捷達VS7以及入門緊湊型轎車捷達VA3在內的三款車型，售價區間在5-15萬元內。在生產方面，捷達品牌目前由一汽-大衆成都工廠進行生產。而銷售渠道上，按照捷達官方說法，捷達品牌不會與大衆品牌共用銷售渠道,但在服務網絡方面雙方將實現資源共享。
在品牌宣傳上，捷達品牌一直盡力宣傳自己的德系血統，強調解自己產品的核心三大件與大衆車型保持高度一致，並且一直通過過去的“捷達產品”去喚醒消費者關於捷達的記憶。不過，·由於獨立後捷達品牌產品並未掛大衆標誌，因此其品牌是否能真正獲得中國消費者的認可，一直也考驗着捷達。
相關銷量數據顯示，今年8月捷達品牌三款車型捷達VA3、VS5、VS7累計共銷售13088輛，1-8月捷達品牌累計銷量爲103869輛。今年年初，一汽-大衆定下了232.5萬輛的銷量目標，其中捷達品牌承擔20萬輛的任務。就目前捷達品牌銷量而言，今年要實現20萬輛目標存在一定的壓力。
在產品規劃上，今年捷達品牌只有VS7一款新車發佈，關於接下來的新車規劃捷達方面一直沒有正式消息披露。不過，捷達目前的品牌跨界營銷有望幫助其提高品牌聲量，進而推動銷量提升。